1月2日下午，上海交通大学金建钢教授应邀来访，为我校师生作了题为“远洋矿石运输航次计划及驳船过驳转运调度优化”的讲座。讲座由交通与土木工程学院副院长徐勋倩教授主持，相关专业教师、研究生参加了讲座。
金建钢教授从实际的远洋矿石运输的航次计划与驳船调度需求出发，研究识别了多因素（码头装卸流程、航道条件、拖船与驳船匹配）对运输效率的影响，解决了在复杂航道条件下协同考虑码头作业、潮汐影响及浅滩通航条件下最优调度计划的难题与挑战。
讲座中，金建钢教授详细介绍了（1）分析码头作业、潮汐和浅滩通航条件对远洋矿石运输效率的影响，提出调度优化问题；（2）以运输效率为目标，优化驳船船队在码头-内河-海上中转全流程的资源配置与调度作业；（3）采用运筹与仿真优化方法，评估船型与船队规模运输能力，为实际的远洋运输公司提供高效且优化的决策支持。
徐院长对金建钢教授的讲座表示感谢，并鼓励现场师生向金建钢教授的团队学习，在研究生学习道路上更加坚定前行。
讲座结束后，金建钢教授以海事交通发展未来研究方向，工程实践与科研落地，研究生培养等问题与参会的师生展开了深入的交流和讨论。
专家介绍: 金建钢，上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院教授、博士生导师。分别于清华大学和新加坡国立大学获得学士和博士学位。曾任新加坡-麻省理工学院研究与科技联盟研究助理。专注于大规模组合优化、整数规划和网络优化等运筹优化方法在交通和物流系统中的应用研究。在Transportation Science, Transportation Research Part A/B/C/E等期刊上发表50余篇SCI/SSCI期刊论文。主持4项国家自然科学基金项目。入选交通部交通运输青年科技英才、上海市启明星计划、上海市晨光计划。获美国运筹学与管理科学学会（INFORMS）铁路优化竞赛一等奖、新加坡国立大学校长奖。担任国际期刊Computers & Industrial Engineering领域编辑、中国管理科学与工程学会交通运输管理分会委员会委员。
