12月13日，哈尔滨工业大学教授、博士生导师王华应邀为我院学生开展了题为“智慧交通路域全息感知新型基础设施”的学术讲座。报告由学院副院长徐勋倩教授主持。
王华教授是哈尔滨工业大学交通信息与控制工程学科带头人，美国华盛顿大学、英国伦敦大学学院访问学者，哈尔滨市智能交通系统专家，“985 工程”建设“青年学者基础科研能力建设项目”获得者，中国公路协会自动驾驶工作委员会会员，中国智能交通协会会员，中国自动化学会会员，世界交通运输大会(WTC)第三届学部委员会交叉学科学部综合智能交通系统学科主席。主要从事智能交通系统、先进交通感知技术、交通数据处理与分析、面向土木工程的健康监测等方面的教学和科研工作。发表学术论文40余篇，其中SCI和EI论文30余篇；获得发明专利授权30项；主持和参与国家重点研发计划、国家自然科学基金、国家“863计划”和科技支撑计划等国家级项目10余项，省部级科研项目20余项，出版专著1部；先后获黑龙江省高校科学技术三等奖、黑龙江省科学技术三等奖、黑龙江省教学成果二等奖、中国智能交通协会科技进步奖二等奖。
王华教授首先从简单到智慧的交通系统入手，讲到了道路基础设施最初是“没有思考、没有感知、又聋、又哑的”。具体体现在：道路服务形态没有根本变化，提供的服务内容很单一，道路及交通状态以第三方检测手段为主，道路信息是断面获取方式，道路信息是单向传递的，道路及道路网没有真正的智能化等多个方面。
然后，提出了需要构建具有多维感知融合、多通讯模式共存的信息传输框架、物联网分布式边缘计算、微颗粒度的全域感知等内容特点的数字伴生智慧交通系统。
王华教授还讲到了他们的研究成果——智慧道钉。它具有高密度、大规模、多样性检测参数的物联网感知层，和甚于无线通信的低功耗广域网及低功耗局域网混合系统为通信手段的物联网网络层，以及面向包括交通管控、环境监控、精确地理位置信息服务等相关需求的物联网应用层，是一种满足感知、交互功能的路内基础设施，也是构建智慧交通新生态的战略性产品确保交通安全的金钥匙。
在问答交流环节，我院师生就智慧交通与智能感知等领域踊跃发问，王华教授凭借其渊博的学识及实践积累，针对每一个问题都给予了详尽且耐心的解答。
