8月28日上午，同济大学李得伟教授应邀来访，为我校师生作了题为“Recentadvances in demand driven railway timetabling”的讲座。校党委常委、副校长施佺教授出席讲座。
李得伟教授从高速铁路的需求和容量之间的精确匹配、不同目标之间的权衡、计算复杂性等复杂实际问题挑战开展学术讨论。李得伟教授从现场实际、预测精准度、出行规律总结铁路开行方案的现状和差距。详细介绍了高速铁路里程需求驱动中一些最新的优化建模和智能算法，最后提出进一步的铁路高效运营与列车调度研究方向。
讲座中，李得伟教授详细介绍了（1）基于扩展自适应大邻域搜索元启发式方法的通勤铁路车站规划与调度集成优化研究；（2）基于先进自适应NSGA-II的不确定动态需求下轨道交通网络列车调度；（3）可变运行时间和停留时间的需求驱动时刻表、列车编组计划和车辆流通的集成优化，三个研究成果。
施佺对李得伟教授的讲座表示感谢，并鼓励现场师生向李得伟教授的团队学习，在研究生学习道路上更加坚定前行。
讲座结束后，李得伟教授以交通发展未来研究方向，算法学习，研究生培养等问题与参会的师生展开了深入的交流和讨论。
相关专业教师、研究生参加了讲座。
专家介绍:李得伟，北京交通大学教授，博士生导师, 北京交通大学优秀主讲教师,国家自然科学基金项目通讯评议人，美国运输研究委员会成员，海外华人交通协会会员，国际铁路联盟大学联盟主席，世界高铁大会科技委员会委员，国际铁路联盟新冠肺炎应对特别组成员；中国城市轨道交通协会专家学术委副秘书长。《都市快轨交通》专栏主持人，Transportation Research、《铁道学报》等国际交通顶级期刊审稿人。长期从事交通运输规划与管理领域的教学与科学研究工作。主持国家级、省部级等项目50余项。获中国铁道学会科技奖4项，北京市科技进步二等奖，教学成果二等奖1项。公开发表学术论文100余篇，出版学术专著6部，曾获北京市青年英才称号，并获得国家发明专利和软件著作权数十项。
