副教授、博士、硕士生导师
部门：交通与土木工程学院
联系方式：839600601 （QQ）
Email: caozhichao@bjtu.edu.cn
学历及学术经历：
2017年1月工学博士毕业于北京交通大学，博士专业：交通运输规划与管理。2017年至2018年赴新西兰奥克兰大学（QS世界大学排名：82位）从事博士后研究工作，师从交通领域顶级专家学者Avi Ceder教授（Avi Ceder教授毕业于美国加州伯克利大学，University of California, Berkeley）。自硕士博士阶段起，一直从事城市轨道交通开行方案设计、列车运行图、公共交通系统优化方面的研究，2018年5月回国来江苏南通大学工作。截止2023年7月，已发表文章35篇，其中第一作者18篇， SCI、EI 检索论文11篇。《Applied Mathematical Modelling》1篇、《Transportation Research Part C》2篇、；二区期刊论文3篇，包括：《Transportmetrica A: Transport Science》、《Journal of Intelligent Transportation Systems》、《Computers & Industrial Engineering》，以及SCI三区期刊论文《International Journal of Environmental Research & Public Health》、SCI四区《KSCE：journal of Civil Engineering》。中文期刊包括《铁道学报》、《中国铁道科学》、《东南大学学报（自然科学版）》等国内权威EI期刊等。
2019年主持教育部青年基金一项（省部级）。2020年主持江苏省自然科学基金青年基金一项（省部级）。2021年主持国家自然科学基金青年基金一项（国家级）。
研究领域：纯电动公交能源管理与运输规划一体化；危险品运输管理与应急资源布局；城市轨道交通运营组织现代化；智能网联的自动化公交系统控制。
主持的项目
1. 基于客流序化控制的城市轨道交通协同优化研究，国家自然科学基金， 2022/01-2024/12，30万元，主持。
2. 城市轨道交通突发大客流演化机理和管控策略研究，江苏省自然科学基金， 2020/07-2023/06，20万元，主持。
3. 客流精细化条件下的城市轨道交通网络换乘优化研究，教育部青年基金，2019/07-2022/06，8万元，主持。
4. 基于大数据的高速铁路时刻表与开行方案优化基础理论与关键技术，CCF-腾讯犀牛鸟基金，CCF-Tencent IAGR20220111，2022/10-2023/12，主持。
5. 汽车运输的安全机制设计理论与技术可靠性研究，2023年3月立项，汽车运输安全保障技术交通运输行业重点基金，市厅级，主持。
6. 智慧城市智能网联的多模式出行服务建模研究，2023年4月立项，粤港澳智慧城市联合基金，市厅级，主持。
7. 智能车联网的汽车路径规划优化与安全诱导控制研究，2023年6月立项，汽车测控与安全四川省基金，市厅级，主持。
8. 智能驾驶与车路协同的交通实时态势感知技术与安全监测研究，2023年7月立项，浙江省智能交通工程技术研究中心基金，市厅级，主持。
第一作者所发表文章
1. Cao Zhichao(曹志超), Ceder Avishai, and Zhang Silin. Novel Coupling-Decoupling Strategy for Scheduling Autonomous Public Transport Vehicles in Over-crowded Corridors. Applied Mathematical Modelling, 2022, 106(2022), 299-324. (交通领域Top期刊，中科院SCI一区，检索号：000795858500007，影响因子：5.1294)
2. Cao Zhichao, Ceder Avishai, and Zhang Silin. Real-Time Schedule Adjustments for Autonomous Public Transport Vehicles. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2019, 109, 60-78. (交通领域Top期刊，中科院SCI一区，检索号：000504780800004，影响因子：8.0891)
3. Cao Zhichao, Ceder Avishai. Autonomous Shuttle Bus Service Timetabling and Vehicle Scheduling Using Skip-Stop Tactic. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2019, 102, 370-395. (交通领域Top期刊，中科院SCI一区，检索号：000467516700021，影响因子：8.0891)
4. Cao Zhichao, Ceder Avishai, Li Dewei, and Zhang Silin. Robust and Optimized Urban Rail Timetabling Using a Marshaling Plan and Skip-Stop Operation. Transportmetrica A: Transport Science. 2020, 16(3), 1217-1249. (交通领域鼓励发表期刊，中科院SCI二区，检索号：000516992300001，影响因子：3.4959)
5. Cao Zhichao, Ceder Avishai, Li Dewei, and Zhang Silin. Optimal synchronization and coordination of actual passenger-rail timetables. Journal of Intelligent Transportation Systems. 2019, 23(3), 231-249. (交通领域鼓励发表期刊，中科院SCI二区，检索号：000463113800003，影响因子：4.2768)
6. Cao Zhichao, Ting Xu, Zhang Silin, Ceder Avishai, and Yuyao Sun. Comparative evaluation: Passenger satisfaction and operation efficiency of different even-headway and even-load public transport timetables. KSCE journal of civil engineering. 2022, 26(7): 3063-3081. (中科院SCI四区，检索号：000791915000005，影响因子：1.8052)
7. Cao Zhichao, Yuan Zhenzhou, and Zhang Silin. Performance Analysis of Stop-Skipping Scheduling Plans in Rail Transit under Time-Dependent Demand. International Journal of Environmental Research & Public Health. 2016, 13(7): 707-730. (中科院SCI三区，检索号：000380759800083，影响因子：3.3899)
8. 曹志超, 袁振洲, 李得伟. 城市轨道交通同步协调的优化模型[J]. 东南大学学报(自然科学版), 2016(1): 221-225. (EI检索号：20160902037131)
9. 曹志超, 袁振洲, 李得伟, 等. 城市轨道交通列车运行图鲁棒性优化模型[J]. 中国铁道科学, 2017, 38(3): 130-136. (EI检索号：20173204021697)
10. 曹志超, 袁振洲, 李得伟, 等. 城市轨道交通跨站越行模式的开行方案优化[J]. 铁道学报, 2017, 39(11): 15-22. (EI检索号：20181204926046)
11. Cao Zhichao, Yuan Zhenzhou, and Zhang Silin. Experimental Exploration of RSSI Model for the Vehicle Intelligent Position System. Journal of Industrial Engineering & Management 2015, 8.1(2015):372-378. (EI检索号：20151600745338)
12. Cao Zhichao, Yuan Zhenzhou, Li Dewei. Estimation Method for a Skip-stop Operation Strategy for Urban Rail Transit in China [J]. Journal of Modern Transportation, 2014, 22(3):174-182. (SCD检索)
13. 曹志超, 袁振洲, 李得伟, 等. 结合列车时间表的地铁换乘同步性优化[J]. 现代城市轨道交通, 2014, (5):59-62.
14. 曹志超, 袁振洲, 张思林, 等. 城市轨道交通大客流等车时间计算模型[J]. 铁道标准设计, 2015, (3):33-37.
15. 曹志超, 袁振洲, 高永峰, 等. 路面破损情况下车辆行驶换道行为的建模[J]. 公路与汽运, 2014(2):53-57.
16. 曹志超, 李得伟. 新加坡地铁人性化设计与安全对我国地铁的启示[J]. 都市快轨交通, 2013, 26(2):138-142.
17. Cao Zhichao, Yuan Zhenzhou, Gao Yongfeng, et al. Modeling for Vehicles' Safe Driving Behavior for Pavements Damage[C]. Applied Mechanics & Materials, 2014, 543-547:263-267. (EI 会议)
18. Cao Zhichao, Li Dewei. No. 3 pier bored pile construction optimization based on the network planning technique[C]. Advances in Civil, Transportation and Environmental Engineering, 2013, 140: 37. (EI 会议)
19. Cao Zhichao, Li Dewei. Exploration of Parameter Factor in the RSSI Model[C]//Applied Mechanics and Materials. Trans Tech Publications, 2013, 268: 1822-1831. (EI 会议)
20. Cao Zhichao, Ceder Avishai, Li Dewei, and Zhang Silin. A Robust Urban Rail Timetabling Optimization Design with Marshalling Plan and Skip-Stop Operation [C]. 97th Transportation Research Board 2018 Annual Meeting, 2018. (交通领域顶级会议，美国华盛顿TRB会议)
通讯作者*的文章（不与第一作者重复）
21. Wang Yaoyao（指导的硕士生）, Ceder Avishai, Cao Zhichao*(通讯作者), Zhang Silin. Optimal public transport timetabling with autonomous-vehicle units using coupling and decoupling tactics. Transportmetrica A: Transport Science, 2023, 2220423. (中科院SCI二区，影响因子：3.4959)
22. Feng Yinfei（指导的硕士生）, Cao Zhichao*(通讯作者), Zhang Silin. Shuttle bus timetable adjustment in response to behind-schedule commuter railway disturbance. Sustainability, 2022, 14(8): 101-122 (中科院SCI三区，影响因子：3.2510)
23. Zhang Silin, Ceder Avishai, and Cao Zhichao*(通讯作者). Integrated optimization for feeder bus timetabling and procurement scheme with consideration of environmental impact. Computers & Industrial Engineering, 145, (2020): 106501. (交通领域Top期刊，中科院SCI二区，检索号：000542180000019，影响因子：5.4314)
24. Zhang Silin, Yuan Zhenzhou, and Cao Zhichao*(通讯作者). A frequency-based assignment model under day-to-day information evolution of oversaturated conditions on a feeder bus service. Information, 8.1 (2017): 19. (EI期刊).