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张思林

 职称:讲师、博士

       部门:交通与土木工程学院

               联系方式:176315247 (QQ)

                           Email: 12114213@bjtu.edu.cn                  


学历及学术经历:

2017年9月工学博士毕业于北京交通大学,博士专业:交通运输规划与管理。2017年至2018年赴新西兰奥克兰大学(QS世界大学排名:82位)从事博士后研究工作,师从交通领域顶级专家学者Avi Ceder教授(Avi Ceder教授毕业于美国加州伯克利大学,University of California, Berkeley)。2018年5月回国来江苏南通大学工作。截止2023年7月,作为第一作者或通讯作者,迄今已发表SCI/EI期刊论文9篇,具体包括:《Computers & Industrial Engineering》、《Applied Mathematical Modelling》、《Transportmetrica A: Transport Science》、《International Journal of Environmental Research & Public Health》、《交通运输系统工程与信息》、《北京理工大学学报》、《北京交通大学学报》、《Information》;同时,作为合作作者在《Transportation Research Part C: Emerging Technologies》、《Journal of Intelligent Transportation Systems》、《铁道学报》、《中国铁道科学》、WCTR会议、TRB会议等交通运输领域主流国际学术期刊与会议上发表论文 10 余篇。

2021年主持国家自然科学基金青年基金一项(国家级)。

研究领域:交通运输规划与管理;公共交通规划与运营管理。

主持的项目                                                                      

1. 接驳城市轨道交通的定制公交时刻表设计与调度协同优化研究,国家自然科学基金, 2022/01-2024/12,30万元,主持。

第一作者或通讯作者所发表文章                                                                      

1. Zhang Silin(张思林), Ceder Avishai, and Cao Zhichao. Integrated optimization for feeder bus timetabling and procurement scheme with consideration of environmental impact. Computers & Industrial Engineering, 2020, 145, 106501. (交通领域鼓励发表的期刊,SCI二区)

2. 张思林,袁振洲,曹志超. 接运公交车辆配置和发车频率的优化模型. 北京理工大学学报, 2016, 36: 177-180. (交通领域鼓励发表的期刊,EI)

3. 张思林, 袁振洲, 曹志超. 考虑容量限制的多公交车型运行计划优化模型[J]. 交通运输系统工程与信息, 2016, 17(1): 150-156. (交通领域鼓励发表的期刊,EI)

4. 张思林, 袁振洲, 曹志超. 基于出行成本和运营成本的接驳城市轨道交通社区公交站点布设研究[J]. 北京交通大学学报, 2016, 40(6). (交通领域鼓励发表的期刊)

5. Zhang Silin, Yuan Zhenzhou, Cao Zhichao. A Frequency-Based Assignment Model under Day-to-Day Information Evolution of Oversaturated Conditions on a Feeder Bus Service. Information, 2017, 8(1): 19-28. (EI期刊)

6. Cao Zhichao, Ceder Avishai, and Zhang Silin*(通讯作者). Novel Coupling-Decoupling Strategy for Scheduling Autonomous Public Transport Vehicles in Over-crowded Corridors. Applied Mathematical Modelling, 2022, 106(2022), 299-324. (交通领域Top期刊,中科院SCI一区,检索号:000795858500007,影响因子:5.1294)

7. Cao Zhichao, Avi Ceder, Li Dewei, and Zhang Silin*(通讯作者). Robust and Optimized Urban Rail Timetabling Using a Marshaling Plan and Skip-Stop Operation. Transportmetrica A: Transport Science, 2020, 16(3), 1217-1249. (交通领域鼓励发表的期刊,SCI二区)

8. He Xinghong(指导的学生), Cao Zhichao, Zhang Silin*(通讯作者), et al. Coordination Investigation of the Economic, Social and Environmental Benefits of Urban Public Transport Infrastructure in 13 Cities, Jiangsu Province, China. International Journal of Environmental Research & Public Health, 2020, 13(7): 103-121. (SCI三区)

9. Cao Zhichao, Ting Xu, Zhang Silin*(通讯作者), Ceder Avishai, and Yuyao Sun. Comparative evaluation: Passenger satisfaction and operation efficiency of different even-headway and even-load public transport timetables. KSCE journal of civil engineering. 2022, 26(7): 3063-3081. (中科院SCI四区,检索号:000791915000005,影响因子:1.8052)

10. Cao Zhichao, Avi Ceder, and Zhang Silin. Real-time schedule adjustments for autonomous public transport vehicles. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2019, 109: 60-78. (交通领域权威期刊,SCI二区)

11. Cao Zhichao, Avi Ceder, Li Dewei, and Zhang Silin. Optimal synchronization and coordination of actual passenger-rail timetables. Journal of Intelligent Transportation Systems, 2019, 23(3), 231~249. (交通领域鼓励发表的期刊,SCI三区)

12. Cao Zhichao, Avi Ceder, Li Dewei, and Zhang Silin. A Robust Urban Rail Timetabling Optimization Design with Marshalling Plan and Skip-Stop Operation. Transportation Research Board 97th Annual Meeting Location: Washington DC, United States. (交通领域权威会议论文,美国华盛顿TRB会议)

13. 曹志超, 袁振洲, 李得伟, 张思林. 城市轨道交通跨站越行模式的开行方案优化. 铁道学报, 2017, 39(11): 15~22. (交通领域权威期刊,EI)